北京电子科技职业学院智能网联汽车产业学院近日正式揭牌启用,与百度智行公司共同开展人才培养、科学研究、技术创新、社会服务半岛官方体育、学生创业等方面的合作,培养高素质、复合型智能网联汽车产业人才。
随着智能网联汽车产业发展持续加速和不断升级,相关领域对专业复合型和创新实践型技术技能人才需求极为迫切,但目前我国智能网联汽车相关专业人才不足2万人,人才缺口严重。清华大学汽车产业与技术战略研究院预测,我国2023年及2025年智能网联汽车产业人才的需求数量分别约为8.7万人和10.3万人。到2025年,北京地区智能网联汽车装备集成、测试、运维类(高职、职本)的技术技能人才缺口将到2万人以上。
与产业发展速度相比,高校智能网联汽车技术专业人才培养速度较低。以北京地区为例,开设三年制该专业的仅有北京电子科技职业学院一所高职院校,开设五年制的只有一所高职院校,该专业2022年招生总量仅50人左右,而2025年该专业毕业生仅为30人,与2万人的人才需求相比远远不足。
北京电子科技职业学院院长姚光业表示,该校2021年与北京百度智行科技有限公司签署校企合作协议,共建智能网联汽车产业学院。两年来,学校打破二级学院间和专业间的壁垒,整合汽车工程学院与集成电路学院(人工智能学院)等多个专业,面向智能网联汽车三大类九个重点工作岗位,梳理出十余个典型工作任务,并根据教学需求重构产业学院实训基地教学体系。政校企行多方共同在产业学院创新人才培养模式、提升专业建设质量、开发校企合作课程、打造实习实训基地、建设高水平教师队伍、搭建产学研服务平台等方面进行深入合作,共同打造融人才培养、科学研究、技术创新、企业服务、学生创业等功能于一体的示范性人才培养实体,为职业院校建设提供可复制、可推广的新模式。
北京电子科技职业学院汽车工程学院院长朱青松介绍,未来几年,产业学院将从岗位技能标准、实训产品技术、课程资源建设、协同创新四大体系出发,构建起智能网联汽车技术“育训-产业”实践双引擎,完成复合型人才体系建设,成为立足经开区、服务北京、辐射全国的产学研用一体化新示范。“从招生就业情况看,我们新兴专业的就业情况一直非常好,毕业生往往提前半年就被‘订走’,目前已有企业盯上智能网联汽车产业的在读学生。未来随着产业需求扩大,我们会考虑扩大招生规模,同时学院也会为行业相关企业提供培训服务,提升职工的职业素养。”
北京电子科技职业学院智能网联汽车产业学院近日正式揭牌启用,与百度智行公司共同开展人才培养、科学研究、技术创新、社会服务、学生创业等方面的合作,培养高素质、复合型智能网联汽车产业人才。